铁翼之下：我持钢枪护战鹰

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，铁翼MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，铁翼MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、钢枪每40秒生产一台智能电动滑板车、钢枪每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。据记者了解，护战九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

他认为，铁翼虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。对于线下开店计划，钢枪高禄峰对《华夏时报》记者表示，钢枪九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。护战责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

财报还显示，铁翼2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。对于2024年以及更长远的下一个十年，钢枪高禄峰当天还表示，钢枪公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，护战谈及了对公司未来的规划以及思考，护战从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他当天还认为，铁翼目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，钢枪将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，护战MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，护战并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。铁翼黄瑞玲对本报记者表示。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，钢枪谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，钢枪中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。面对这样的情况，护战MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。